Pengelasan Minyak motor

Mula-mula melihat klasifikasiminyak motor, API bermaksud American Petroleum Institute. Minyak asas dibahagikan kepada 5 kategori mengikut API.
Kami menyebutnya minyak mineral dalam kategori 1 dan 2. Perbezaan antara minyak mineral dalam kategori 1 dan 2 adalah perbezaan kandungan sulfur dan bahagian komponen tepu. Bahan mentah minyak mineral adalah minyak mentah yang diekstrak terus dari tanah. Minyak mentah ini diproses dan disempurnakan melalui proses penyulingan, penyahairan, penyahpapan dan proses lain untuk membentuk minyak mineral ini.
Kategori 3 sebenarnya adalah minyak mineral, tetapi secara umum kita masih menyebutnya semi-sintetikminyak motor, because its raw material is still crude oil, but its processing process is more complicated and costly than category 1 and 2 minyak motors. Because the raw material used for it is still the crude oil pumped out of the ground, some countries still do not recognize Category 3 minyak motor as synthetic minyak motor.
Tidak ada kontroversi mengenai jenis keempatminyak motor is what we usually call fully synthetic minyak motor (PAO). The difference between this and mineral oil is that the raw material is not crude oil pumped out of the ground. German scientists invented this kind of minyak motor, which is not based on crude oil, but through blending. It turns out that the performance of this formulated oil is even better, and it has been used until now
Kategori 5minyak motor. Refers to all oils including all synthetic oils of lipids except the above 4 types of minyak motors.
Kesimpulannya: komponen minyak sintetik dalam minyak asas lebih daripada 90%, yang sepenuhnya sintetikminyak motor; bahagiannya kurang daripada 90% adalah separa sintetikminyak motor; jika tidak ada komponen minyak sintetik, ia adalah mineralminyak motor.
Perkara lain yang perlu diperkatakan ialah pengelasanminyak motoroleh API. Secara amnya terbahagi kepada dua kategori, "siri S" mewakili petrolminyak motor, "C series" represents diesel minyak motor. If there are S and C, it means that this oil is common to gasoline and diesel. S in front means it is mainly used in gasoline engines, and C in front means it is mainly used in diesel engines.

API juga mempunyai kategori perkhidmatan. Kategori perkhidmatan adalah dari "SA" hingga "SN" tertinggi. Setiap kali surat bertambah, kinerja minyak jenis ini akan lebih baik daripada yang sebelumnya, dan akan ada lebih banyak bahan tambahan yang digunakan untuk melindungi mesin. Oleh itu, dari perspektif prestasi minyak, apa sahaja di atas gred SJ dapat digunakan. Sekiranya anda terlalu malas untuk mengingati atau memilih terlalu banyak, maka ingatlah untuk membeli gred SNminyak motorjenama besar secara langsung.